prof. Jerzy Kazimierz Babiak: J.K. Babiak: KĘPIŃSKI WĘZEŁ KOLEJOWY Wspomnienia o kolei żelaznej na Ziemi Kępińskiej /wyd. cz-b/
Recenzent:
Prof. dr hab. Ryszard Kowalczyk
Dr inż. Piotr Psikus
Autorzy zdjęć:
– zdjęcia współczesne – Antoni Urbaniak
– inscenizacje podróży repatriantów – Zbigniew Jacek Sikora
– zdjęcia archiwalne – Marek Makieła, Tadeusz Podyma, Irena Sadek, Jan Sarnowski,
Miłosz Telesiński, Stowarzyszenie „Socjum Kępno i okolice”
© 2026 by Wydawnictwo Naukowe SILVA RERUM
© 2026 by Jerzy Babiak
© 2026 by Koleje Wielkopolskie sp. z o.o.
© 2026 by Samorząd Województwa Wielkopolskiego
All rights reserved
Partner wydawniczy: Koleje Wielkopolskie sp. z o.o.
Wydanie publikacji dofinansowane jest ze środków
Samorządu Województwa Wielkopolskiego
ISBN 978-83-68565-03-4 – Książka w twardej oprawie
ISBN 978-83-68565-04-1 – Publikacja elektroniczna online lub do ściągnięcia
ISBN 978-83-68565-05-8 – Książka w miękkiej oprawie /cz-b/
Wydanie I: Wydawnictwo Naukowe SILVA RERUM
www.wydawnictwo-silvarerum.eu
Poznań 2026
Redaktor prowadzący: dr Paulina M. Wiśniewska
Korekta: dr Sebastian Surendra
Projekt okładki: Studio Graficzne SILVA RERUM
Skład i łamanie: Studio StrefaDTP
Druk i oprawa: Totem.com.pl, ul. Jacewska 89, 88-100 Inowrocław, Polska
Druk ukończono w styczniu 2026
„Publikacja prof. Jerzego Kazimierza Babiaka Kępiński węzeł kolejowy. Wspomnienia
o kolei żelaznej na Ziemi Kępińskiej stanowi kolejną interesującą pozycję
wydawniczą Autora o charakterze regionalistycznym. Jest ona jednak nie tylko
wspomnieniem z czasów Jego młodości, odwołującym sie do osobistych doświadczeń,
lecz ważnym opracowaniem tematyki kształtowania sie historii kolejnictwa
regionu kępińskiego oraz jego związków z życiem społeczno-gospodarczym i kulturalnym
środowisk, przez które wiodły szlaki kolejowe. Autor nie tylko scharakteryzował
poszczególne trasy kolejowe z Kępna, ale również dworce i miejscowości,
w których pociągi sie zatrzymywały. Ponadto zwrócił uwagę na infrastrukturę
kolejową oraz współczesne przeobrażenia i rolę, jaką pełni transport kolejowy
w naszym życiu. Zatrzymując sie w swojej nostalgicznej podróży koleją na poszczególnych
przystankach jej kępińskiej historii, podniósł także problematykę
jej przyszłości. Bo kolej ma swoją przyszłość nie tylko w rozmaitych postaciach
odtwarzaniu jej przeszłości (grupy rekonstrukcyjne), lecz przede wszystkim w wyzwaniach
współczesności. Odpowiedź na to pytanie stanie sie – być może – przedmiotem
następnej książki prof. Jerzego Kazimierza Babiaka”.
prof. dr hab. Ryszard Kowalczyk
„Funkcjonowanie kolei żelaznej w II poł. XIX w. aż do końca wieku XX było
synonimem nowoczesnego transportu i bez wątpienia służyło rozwojowi całego
kraju i jego poszczególnych regionów. Diagnoza taka w pełni znajduje swoje
potwierdzanie na Ziemi Kępińskiej. Uruchomiony w 1872 r. odcinek linii kolejowej
nr 181 z Oleśnicy do granicznej wówczas stacji Cesarstwa Niemieckiego –
Podzamcze oraz trzy lata później otwarta linia 272 Kluczbork – Poznań uczyniły
Kępno ważnym węzłem kolejowym. Wspomnienia o historii węzła kolejowego
w Kępnie, jego roli w aktywizacji tych ziem oraz wizualny obraz infrastruktury
kolejowej znajdujemy w książce Jerzego Kazimierz Babiaka. Należy podkreślić, iż
autor jest emocjonalnie związany z tematem publikacji, gdyż z jednej strony spędził
tutaj swoją młodość, a z drugiej zaś jako absolwent Technikum Kolejowego,
kolej była dla niego atrakcyjnym wyborem zawodu. Jestem przekonany, że książka
ta znajdzie czytelników nie tylko wśród pasjonatów kolejnictwa, lecz także wzbogaci
bibliotekę regionalistów Ziemi Kępińskiej”.
dr inż.. Piotr Psikus,
Burmistrz Miasta i Gminy Kępno
